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1 關(guān)于《YD/T 206.21-1997 架空通信線路鐵件 電纜掛鉤》標(biāo)準(zhǔn)的討論
  制作管體掛鉤適掛架空管道的建議
提到通信線路管道,人們往往首先想到的是由多根管材組合施做于地下的用于穿放光(電)纜的地下通信管道。其實(shí),在基層一些特定的架設(shè)環(huán)境場(chǎng)合中,如能因地制宜的采用“架空管道”的模式取代現(xiàn)行傳統(tǒng)“地下管道”方式,也可有針對(duì)性的解決一些實(shí)際的難題。所謂架空管道的初級(jí)模式,多指使用現(xiàn)行97六種不同直徑標(biāo)準(zhǔn)的電纜掛鉤,將各種對(duì)應(yīng)直徑的獨(dú)根單孔管材架掛在吊線上,然后再將光(電)纜穿放在管體孔內(nèi)的間接掛纜方法。(前述的“一體多孔掛鉤”是直接掛纜法。)這種間接掛纜法主要用在保護(hù)光(電)纜的安全、以及由同鉤掛架多條纜線產(chǎn)生的“纜繩”自然彎曲、脫落掛鉤后出現(xiàn)的蛇形彎等因素造成的不規(guī)則的將對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的亂象需要進(jìn)行規(guī)避并包裝在管孔內(nèi)時(shí)的場(chǎng)合。例如1、為防止鳥(niǎo)啄光(電)纜護(hù)套,需要將架空在森林地域的纜線穿進(jìn)自制的鐵皮管內(nèi)時(shí)。2、在城鎮(zhèn)原有地下通信管道資源緊張,城管單位為避免反復(fù)出現(xiàn)“馬路拉鏈”現(xiàn)象,拒絕直接開(kāi)挖路面的施工方案時(shí)。3、當(dāng)采用“非開(kāi)挖路面施工方案”時(shí), 建設(shè)單位無(wú)法支付高成本費(fèi)用。4、相關(guān)運(yùn)營(yíng)商為競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)出現(xiàn)難協(xié)調(diào)、致使地下管道難以實(shí)現(xiàn)合理共享、或出現(xiàn)租孔價(jià)格過(guò)高難以公平協(xié)商。5、在架設(shè)地域內(nèi)天空中的線纜已經(jīng)出現(xiàn)形似“蜘蛛網(wǎng)”的亂象現(xiàn)狀。造成民眾反感和怨言急需進(jìn)行纜線整治時(shí),有的地方甚至建議:由政府牽頭組成“飛線”治理小組。并責(zé)成相關(guān)委、辦、局成立“市政管線安全管理辦公室”, 具體負(fù)責(zé)實(shí)施監(jiān)管整治工作。筆者希望有關(guān)專家能對(duì)此進(jìn)行調(diào)研并從技術(shù)規(guī)范和對(duì)應(yīng)鐵件新產(chǎn)品兩個(gè)方面拿出解決方案來(lái)。
筆者認(rèn)為:如能制定出配套的吊掛各種多孔管的管體掛鉤,(而非像現(xiàn)在套用標(biāo)準(zhǔn)電纜掛鉤進(jìn)行施掛。)在取得改善當(dāng)前架空纜線亂象的同時(shí),也可輔助解決“難辨纜”現(xiàn)實(shí)的操做這個(gè)難題。
歡迎廣大的讀者網(wǎng)友同行朋友發(fā)表評(píng)論。
謝景森2010、3、6

 
作者:123.181.101.*發(fā)表時(shí)間:2010-03-06 22:20:14.0 回復(fù)   支持[
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2 回復(fù):關(guān)于《YD/T 206.21-1997 架空通信線路鐵件 電纜掛鉤》標(biāo)準(zhǔn)的討論
  頂啦!
 
作者:icvemegdfg@sina.com發(fā)表時(shí)間:2010-03-26 22:58:01.0 回復(fù)   支持[
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3 回復(fù):關(guān)于《YD/T 206.21-1997 架空通信線路鐵件 電纜掛鉤》標(biāo)準(zhǔn)的討論
 
 
作者:124.238.127.*發(fā)表時(shí)間:2010-04-16 09:52:39.0 回復(fù)   支持[
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4 回復(fù):關(guān)于《YD/T 206.21-1997 架空通信線路鐵件 電纜掛鉤》標(biāo)準(zhǔn)的討論
  以上是筆者拍攝的架空管道中在電桿兩側(cè)使用自制的“管體掛鉤”架掛的光纜照片。敬請(qǐng)同行網(wǎng)友評(píng)論。謝景森2010、4、16

 
作者:124.238.127.*發(fā)表時(shí)間:2010-04-16 10:06:24.0 回復(fù)   支持[
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5 回復(fù):關(guān)于《YD/T 206.21-1997 架空通信線路鐵件 電纜掛鉤》標(biāo)準(zhǔn)的討論
  筆者以為:《技術(shù)規(guī)范》《標(biāo)準(zhǔn)鐵件》《實(shí)踐操作》是通信線路專業(yè)鏈條上三個(gè)密不可分且又相互依附支撐的節(jié)點(diǎn),前者技術(shù)條款的要求是“中者”制定鐵件結(jié)構(gòu)的依據(jù);而“中者”標(biāo)準(zhǔn)的制定又是完成“前者”技術(shù)要求的保證;實(shí)踐操作則是驗(yàn)證“前者、中者”技術(shù)要求與對(duì)應(yīng)鐵件的結(jié)構(gòu)是否符合現(xiàn)實(shí)需求保證通信安全的檢測(cè)手段。現(xiàn)實(shí)情況是三者相離甚遠(yuǎn)。
希望起草前者和中者規(guī)范條文的專家,能夠搭建一個(gè)與線路從業(yè)工作者能夠互動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),讓人們建諍言獻(xiàn)言策,直接與電信線路專業(yè)人員,特別是與那些來(lái)自基層爬過(guò)桿架過(guò)線鉆過(guò)人孔的來(lái)自生產(chǎn)第一線的線務(wù)人員直接進(jìn)行在線溝通,聽(tīng)聽(tīng)他們對(duì)現(xiàn)行有效技術(shù)規(guī)范條文和使用標(biāo)準(zhǔn)鐵件過(guò)程中的一些親身體會(huì)以及創(chuàng)新嘗試新方案的規(guī)范化設(shè)想,(雖然這部分人文化不太高,多不善文筆,但他們卻有著從實(shí)踐工作中摸索出來(lái)的豐富多彩的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。)做到高層主管與基層線員互動(dòng)(而非如今的單動(dòng)),走“實(shí)踐催生理論,理論指導(dǎo)實(shí)踐”的創(chuàng)新之路。必將對(duì)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、鐵件標(biāo)準(zhǔn)做到與時(shí)俱進(jìn)及時(shí)的吐故納新產(chǎn)生積極的作用,也必將為實(shí)現(xiàn)“規(guī)范通信網(wǎng)絡(luò)維護(hù)部門(mén)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、保證通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)質(zhì)、高效安全的運(yùn)行,為客戶提供可靠、優(yōu)質(zhì)的通信維護(hù)服務(wù)”范本的宗旨,打下實(shí)實(shí)在在的符合實(shí)際情況的可操作的適用技術(shù)基礎(chǔ)保證。


 
作者:124.238.96.*發(fā)表時(shí)間:2010-04-18 16:31:39.0 回復(fù)   支持[
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6 回復(fù):關(guān)于《YD/T 206.21-1997 架空通信線路鐵件 電纜掛鉤》標(biāo)準(zhǔn)的討論
 
 
作者:111.226.217.*發(fā)表時(shí)間:2010-04-20 20:19:13.0 回復(fù)   支持[
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7 回復(fù):關(guān)于《YD/T 206.21-1997 架空通信線路鐵件 電纜掛鉤》標(biāo)準(zhǔn)的討論
 
 
作者:111.226.217.*發(fā)表時(shí)間:2010-04-20 20:20:03.0 回復(fù)   支持[
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